电池续航计算器
输入 mAh、Ah 或 Wh 电池容量、标称电压与负载，电池续航计算器会换算可用能量并估算充电宝、车载电瓶及各类设备的续航时间。
mAh / Ah 是电荷量，需要配合标称电压才能换算成能量（Wh）。
铭牌上一般写作 Rated Voltage / 标称电压；锂电芯 3.7V，磷酸铁锂 3.2V。
当前公式：续航(h) = 电池能量(Wh) × η ÷ 功率(W)
按设备实际平均功率填：手机快充约 10–20W，车载冰箱 45–60W，蓝牙耳机 0.05W。
扣掉升压转换损耗、截止电压余量与老化衰减；充电宝对外供电常按 80%–90%，填 100% 即理论上限。
等效容量、负载电流均按填入的标称电压折算；实际续航还受放电曲线、峰值功率、 低温与电池老化影响，建议把 η 调低几个百分点做保守估算。
怎么用
- 按铭牌填容量和单位：先选容量单位再填数值：充电宝、手机、耳机看 mAh；汽车电瓶、储能电源看 Ah；笔记本电池和航空标识看 Wh。铭牌上通常写作 Capacity / 额定容量。
- 填标称电压：填电池铭牌上的标称电压：锂离子/聚合物电芯 3.7V，磷酸铁锂 3.2V，镍氢充电电池 1.2V，汽车铅酸 12V。也可以在下拉框里选常见电池类型自动带出电压。
- 填负载功率或负载电流：知道设备功率就选“按功率”填瓦数（车载冰箱 45–60W、手机快充 10–20W）；知道工作电流就选“按电流”填毫安数，注意电流要与容量取同一电压口径。
- 调可用能量系数看结果：默认按 85% 折算升压损耗与截止电压余量，想看理论上限就填 100%，低温或老旧电池可下调到 70%–80%。页面立即给出电池能量（Wh）、有效能量和预计可用时长。
核心要点
电池续航时间由可用能量（Wh）与负载功率（W）共同决定。填入容量、标称电压和负载后， 页面会给出电池能量、有效能量与预计可用时长，便于比较不同电池和用电设备。
- 容量换能量：
Wh = mAh × V ÷ 1000，Wh = Ah × V； 比较不同电压的电池必须换成 Wh。 - 续航公式：
t(h) = Wh × η ÷ P(W)，η 为可用能量系数，默认 85%。 - 算例：20000mAh、3.7V 充电宝 = 74Wh，η=85% 时有效能量 62.9Wh， 带 10W 负载约 6.29 小时（6 小时 17 分）。
- 算例：12V、60Ah 铅酸电瓶 = 720Wh，η=85% 时带 60W 车载冰箱约 10.2 小时。
- 实际续航还受升压损耗、截止电压、电池老化与低温影响；接近极短时长或大电流放电时， 应结合设备实测，并按使用环境调整 η。
原理与公式
电池标称的 mAh（毫安时）和 Ah（安时）是电荷量，而设备耗电用功率（W）衡量， 两者要通过标称电压折算到同一个能量单位Wh（瓦时）才能相除：
Wh = mAh × V ÷ 1000Wh = Ah × V有效能量 Wh_可用 = Wh × η续航 t(h) = Wh_可用 ÷ P(W)
当负载按电流填写时，先用 P = I(mA) ÷ 1000 × V 折算成功率； 若电流与容量取的是同一电压口径，上式可约掉电压，简化为熟悉的 t = 容量(mAh) × η ÷ 电流(mA)——这也是“1000mAh 电池带 100mA 负载约 10 小时”这类估算的由来。
算例一（充电宝）：20000mAh、3.7V → 能量 = 20000 ÷ 1000 × 3.7 = 74Wh； η=85% → 有效能量 62.9Wh；带 10W 负载 → 62.9 ÷ 10 = 6.29 小时，即 6 小时 17 分。
算例二（车载电瓶）：12V、60Ah → 能量 = 60 × 12 = 720Wh；η=85% → 612Wh； 带 60W 车载冰箱 → 612 ÷ 60 = 10.2 小时，即 10 小时 12 分。
可用能量系数 η 把现实损耗一次性折进来：DC-DC 升压/降压转换 损耗（充电宝对外供电常见 10%–20%）、设备到截止电压即停机留下的底部电量、 电池循环老化后的容量衰减、低温下内阻升高导致的可用容量下降。 消费类锂电按 80%–90% 估算较稳妥，填 100% 得到的是理论上限。
适用条件：本工具按标称电压（平均放电电压） 做恒定负载的稳态估算，不建模放电曲线、峰值/待机交替负载、 自放电，也不含铅酸电池大电流放电的 Peukert 效应——用大电流放铅酸电池时， 实际可用容量会明显低于标称，需要把 η 再调低。
为避免浮点误差，全程用高精度十进制计算：能量按 3 位小数、续航按 2 位小数 收口，等效容量与负载电流按 8 位有效数字保留；不足 1 分钟的续航按“不足 1 分钟”显示。
常见问题
- 电池续航时间怎么计算，电池续航公式是什么？
- 先把容量折算成能量：Wh = mAh × 标称电压 ÷ 1000（安时则是 Wh = Ah × V）；再用有效能量除以负载功率，得到续航时间 t(小时) = Wh × η ÷ P(W)，其中 η 是可用能量系数。例如 20000mAh、3.7V 的充电宝能量为 74Wh，按 η=85%、负载 10W 计算，可用时长约 6.29 小时（6 小时 17 分）。若负载按电流填写，在同一电压口径下可直接简化为 t = 容量(mAh) × η ÷ 电流(mA)。
- 计算电池续航时 mAh 和 Wh 怎么换算，20000mAh 是多少 Wh？
- mAh 是电荷量、Wh 是能量，两者必须借助标称电压换算：Wh = mAh × V ÷ 1000。20000mAh 的充电宝按电芯 3.7V 计算是 74Wh；同一块电池若换成 USB 5V 输出口径，就是 74 ÷ 5 × 1000 = 14800mAh，这还没扣转换损耗（按 85% 算实际约 12580mAh），所以脱离电压比较 mAh 没有意义。跨电压比较容量、或看笔记本电池与航空标识时，一律换成 Wh 再比。
- 计算充电宝续航时，20000mAh 可以给手机充满几次？
- 先把两边都换成 Wh：20000mAh、3.7V 的充电宝是 74Wh，按 85% 的可用能量系数约剩 62.9Wh；一部 5000mAh、3.85V 的手机电池约 19.25Wh。62.9 ÷ 19.25 ≈ 3.3，即大约能充满 3 次多一点。直接用 20000 ÷ 5000 = 4 次是常见误算，它忽略了升压转换损耗、充电发热和手机电池电压差异。
- 为什么电池续航计算结果比实际使用时间长？
- 主要有四个原因：一是充电宝、DC-DC 电路把电芯电压升到 5V 或降到设备电压时有 10%–20% 损耗；二是设备到截止电压就停机，电池底部的电量取不出来；三是电池随循环次数老化，两三年后可用容量常降到标称的 80% 左右；四是低温下内阻升高、可用容量明显下降。此外铅酸电池大电流放电还有 Peukert 效应，实际容量低于标称。本工具用可用能量系数 η 统一体现这些损失。
- 电池续航计算器的可用能量系数 η 填多少合适？
- 充电宝、USB 移动电源对外供电通常取 80%–90%（默认 85%）；设备内部直接用电芯供电、没有升压环节的场景可取 90%–95%；两三年以上的老电池或冬季低温使用建议降到 70%–80%；填 100% 得到的是不计任何损耗的理论上限，只适合做上限对比。想要保守估计，就在自己实测的基础上再降 5 个百分点。
- 电池续航按功率计算和按电流计算有什么区别？
- 两种填法在同一电压口径下完全等价：按电流填时工具先用 P = I × V 折算成功率再套同一个公式，所以 3000mAh、3.7V 的电池带 300mA 负载与带 1.11W 负载算出的续航都是 10 小时（η=100%）。区别只在数据来源：设备铭牌、充电头标的是瓦数，用“按功率”；用万用表或规格书查到的是毫安，用“按电流”，但要确认这个电流是在电池侧还是输出侧测的，口径不一致会算错。