充电功率计算器
充电功率计算器支持单相、三相交流与直流的功率（千瓦，kW）和电流（安培，A）双向换算；输入铭牌参数可核对额定功率，换算结果不代表车辆实际充电功率。
单相填相电压，国内居民用电一般为 220 V，以电表或充电桩铭牌为准。
填充电桩、随车充或充电器铭牌上的额定电流（安培）；三相填每相的线电流。
交流结果按功率因数 1 估算，是供电侧的额定充电功率，即充电桩或随车充的标称能力。 实际充电功率取桩、线缆、车载充电机三者中最小者，还会受电压波动、电池温度和电量影响。
线径、空开、漏电保护和报装容量由持证电工与供电公司按现场条件核定，本工具不作安装依据。
怎么用
- 选计算方向：想知道「220V 32A 的充电桩是多少千瓦」，选「电压电流 → 功率」；想知道「7kW 充电桩要多大电流」，选「功率 → 所需电流」。切换方向不会清空已填的数，电压和供电方式两边共用。
- 选供电方式：家用交流桩和随车充多数是「单相交流」；标着 380V、11kW 或 21kW 的交流桩一般是「三相交流」；公共快充桩选「直流」。三相要乘 √3，选错供电方式结果会差很多。
- 填电压：单相填相电压，国内居民用电一般为 220V；三相填线电压，一般为 380V，不要填 220V；直流填充电桩铭牌或屏幕上的输出电压。实际数值以电表、桩铭牌为准。
- 填电流或充电功率：「电压电流 → 功率」填铭牌额定电流，单位安培（A），如 10A、16A、32A；「功率 → 所需电流」填充电功率，单位千瓦（kW），如 7、11。
- 读结果：正向得到充电功率，单位千瓦（kW），同时给出瓦（W）；反向得到所需电流，单位安培（A），三相为每相线电流。结果都保留 2 位小数。功率不足 0.01kW 时显示「不足 0.01 kW」，可看瓦数结果。
充电桩功率怎么算？
单相 220V、32A 的家用充电桩，换算功率约为 7.04kW；反算 7kW 所需电流约为 31.82A。 对比充电桩前，应区分供电方式和车辆支持的充电能力；功率换算用于理解参数，不能代替现场安装评估。
充电功率（kW）= 电压（V）× 电流（A）÷ 1000，三相再乘 √3；例如 220 V × 32 A ≈ 7.04 kW， 就是常说的 7kW 家充。反过来，所需电流（A）= 充电功率（kW）× 1000 ÷ 电压（V），三相再除以 √3。
- 单相 220V：随车充 10A ≈ 2.2kW，16A ≈ 3.52kW，家充 32A ≈ 7.04kW。
- 三相 380V：16A ≈ 10.53kW（俗称 11kW），32A ≈ 21.06kW。
- 直流快充：输出电压 × 输出电流，如 750V × 250A = 187.5kW，不经过车载充电机。
- 交流结果是充电桩的额定充电功率（按功率因数 1 计），实际充电功率取桩、线缆、车载充电机三者中最小者。
- 知道功率后算多久充满用 电车充电时间计算器， 算电费用 电车充电费用计算器； 家里布线选多粗的电线参考 电线负荷计算器。
核对家充参数的顺序：确认单相或三相供电，再核对车辆支持的交流充电功率， 然后交由持证电工与供电公司评估电表容量、线路及保护装置。反算出的电流不等于空开或电线的选型结论。
原理与公式
公式：1 瓦（W）= 1 伏（V）× 1 安（A），1 千瓦（kW）= 1000 W。 直流和单相交流：P = U × I；对称三相交流：P = √3 × U线 × I线。 交流按功率因数 1 计算，这正是充电桩、随车充铭牌标称功率的算法。
- 按供电方式确定系数 k：单相、直流 k = 1，三相 k = √3 ≈ 1.732。
- 正向：功率（W）= k × 电压 × 电流，再 ÷ 1000 得千瓦。
- 反向：电流（A）= 功率（kW）× 1000 ÷（k × 电压）。
算例一（单相家充）：220 V × 32 A = 7040 W = 7.04 kW。
算例二（三相交流桩）：√3 × 380 V × 16 A = 10530.87 W ≈ 10.53 kW。
算例三（7kW 要多大电流）：7 × 1000 ÷ 220 = 31.818… ≈ 31.82 A，所以 7kW 家充一般配 32A。
舍入：全程高精度十进制计算，√3 也按高精度取值，只在输出时四舍五入一次，千瓦、瓦、安培都保留 2 位小数； 每个结果都由精确值直接舍入，不拿已舍入的数再去乘除。
交流与直流的口径不同：交流结果是供电侧的额定充电功率，车辆实际充电功率取充电桩、线缆、 车载充电机三者中最小者；直流结果是充电桩的直流输出功率，直流快充不经过车载充电机，实际功率由桩的输出能力和车辆电池管理系统共同决定。 本工具不计功率因数、转换效率，三相按对称负载计算。
常见问题
- 7kW 充电桩需要多少安电流？
- 单相 220V 的 7kW 充电桩需要约 31.82A，算法是 7 × 1000 ÷ 220。所以家用 7kW 交流桩的额定电流一般标 32A，220V × 32A = 7.04kW，四舍五入就是常说的 7kW。如果是三相 380V 的 7kW，每相电流约 10.64A。
- 为什么 7kW 充电桩实际只充到 6.6kW 左右？
- 7kW 是按 220V × 32A、功率因数 1 算出的额定值，实际充电功率受充电桩、线缆和车载充电机的能力共同限制。不少车的车载充电机上限就在 7kW 以下；家里电压在充电高峰时低于 220V，功率也会跟着降，比如 210V × 32A 只有 6.72kW。电池温度低或快充满时，车辆还会主动降电流。
- 三相 380V 充电桩功率怎么算，为什么要乘 √3？
- 本工具按对称负载、功率因数 1 计算，三相充电桩功率 = √3 × 线电压 × 线电流。380V 是两根相线之间的线电压，每相对零线的相电压只有 380 ÷ √3 ≈ 220V，三相各出一份功率，合起来就是 3 × 220 × I = √3 × 380 × I。例如 380V 16A 是 10.53kW（俗称 11kW），380V 32A 是 21.06kW。
- 32A 和 16A 充电桩功率差多少，选哪个？
- 同样是单相 220V，32A 约 7.04kW，16A 约 3.52kW，功率差一倍，在车载充电机支持的前提下充电时间大约少一半。选哪个先看车：车载充电机只支持 3.3kW 的车，装 32A 的桩也只能按 3.3kW 充。再看家里的电表容量和线路，这部分由持证电工和供电公司按现场条件核定。
- 直流快充桩的充电功率怎么算，和交流桩有什么不同？
- 直流快充桩功率 = 输出电压 × 输出电流，不乘 √3，例如 750V × 250A = 187.5kW。直流桩把交流电在桩内转换后直接给电池充电，不经过车载充电机，所以实际功率由桩的输出能力和车辆电池管理系统（BMS）请求的电流共同决定，充到后段会明显降功率。
- 充电桩功率 kW 和充电电量 kWh 有什么区别？
- kW（千瓦）表示充电功率，kWh（千瓦时）表示电量，1kWh 就是 1 度电。假设功率恒定为 7kW，持续 1 小时对应约 7kWh 电量；实际充电会降功率并有损耗，不能据此认定电池一定增加 7 度电。本页换算功率与电流，估算充电时长或电费可使用相关充电时间、充电费用计算器。